NBD900影响减速机升温的各种因素 |
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作者：txjzb 来源：本站 点击：550 |
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NBD900影响减速机升温的各种因素 [2016-04-22] 泰星减速机温升与气温等因素的关系 对于正常运行的齿轮减速机，理论上在额定负荷下其温升应与环境温度的高低无关，但实际上还是受环境温度等因素影响的。 (1) 当气温下降时，正常齿轮减速机的温升会稍许减少。 这是因为绕组电阻R下降，铜耗减少。温度每降1℃，R约降0.4%。 (2) 对自冷齿轮减速机，环境温度每增10℃，则温升增加1.5～3℃。这是因为绕组铜损随气温上升而增加。所以气温变化对大型齿轮减速机和封闭齿轮减速机影响较大。 (3) 空气湿度每高10%，因导热通常说A级的极限工作温度为105℃，A级的最高允许工作温度是90℃。那么，极限工作温度与最高允许工作温度有何不同？其实，这与测量方法有关，不同的测量方法，其反映出的数值不同，含义也不一样。 (1) 温度计法 其测量结果反映的是绕组绝缘的局部表面温度。这个数字平均比绕组绝缘的实际最高温度即“最热点”低15℃左右。该法最简单，在中、小齿轮减速机现场应用最广。 (2) 电阻法 其测量结果反映的是整个绕组铜线温度的平均值。该数比实际最高温度按不同的绝缘等级降低5～15℃。该法是测出导体的冷态及热态电阻，按有关公式算出平 |
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